Styromen Grand Tundra (1850 mm)

 Styromen Grand Tundra (1850 mm) – EPP Modellrepülő Kit

A Styromen Grand Tundra egy kiváló repülési tulajdonságokkal rendelkező, 1850 mm fesztávolságú EPP hab modell, amely tökéletes egyensúlyt teremt a látványos Scale repülés és a sokoldalú használhatóság között. A strapabíró EPP anyagnak és a nagy méretének köszönhetően a gép könnyedén megbirkózik a rögösebb, terepekkel is. 

75 000 Ft
szállítási díj nélkül

Választható színek:

A termék többféle színkombinációban érhető el.

A készletről érdemes előzetesen érdeklődni, 

További információkért és hasonló termékekért érdemes felkeresni a +704256904 vagy styromen@gmail.com oldalt.

Styromen Grand Tundra (1850 mm) – EPP Modellrepülő Kit

A Styromen Grand Tundra egy kiváló repülési tulajdonságokkal rendelkező, 1850 mm fesztávolságú EPP hab modell, amely tökéletes egyensúlyt teremt a látványos SCALE repülés és a sokoldalú használhatóság között. A strapabíró EPP anyagnak köszönhetően a gép kiválóan alkalmas a STOL (rövid felszállású és landolási) repülésekre, valamint vitorlázó-vontatásra is.

📢 Fontos információ a megrendeléshez: Mivel a modellek egyedi, kézi munkával készült kis szériás gyártásban készülnek, a megrendelés előtt kérjük, érdeklődjön az aktuális készletről vagy a várható elkészítési időről!

🛠️ Innovatív Hibrid Szerkezet & Gyári Előkészítés

  • Magas szintű előgyártás: Az eddigi általános építő kitekhez képest hatalmas előny, hogy a vízszintes és függőleges vezérsík, a tűzfal, a futóplatni, valamint az elektronika kivételével minden más elem már gyárilag ki van alakítva, így az építési idő jelentősen lerövidül.

  • Hibrid építési technika: A modell szerkezeti kivitelezése a klasszikus balsa gépek építési elvét követi. A hab borítás egy belső fa vázelemre épül rá, ami rendkívül robusztus, merev és strapabíró felépítést eredményez.

  • Rejtett carbon erősítések: A szárnyakban és a törzsben egyaránt szénszálas (carbon) erősítések bújnak meg a borítás alatt, maximális torziós merevséget biztosítva a dinamikusabb manővereknél és vontatásnál is.

  • Prémium UV nyomtatás: A modell dekorációja tartós, gyönyörű és időjárásálló UV nyomtatási technológiával készül.

🚀 Ajánlott Konfigurációk

A modell teljes, 6 szervós kiépítést igényel (2x csűrő, 2x ívelő/fékszárny, 1x magassági, 1x oldalkormány).

1. Hard Verzió (Erőteljes / Vontatós Setup)

  • Repülési karakter: Sportos, dinamikus repülés, nagy teljesítménytartalék és vitorlázó-vontatási képesség.

  • Szárnyfelület: 53,65 dm² (Fesztáv: 1850 mm, átlagos húr: 290 mm)

  • Felszállási súly (Repsúly): 3500 – 3900 g

  • Szárnyterhelés: 65,2 – 74,5 g/dm²

  • Akkumulátor: 6S 5000 mAh LiPo

  • Motor opciók:

    • Standard / Kedvezőbb: T-Hobby AM600 (525 KV)

    • Erősebb / Extrém: T-Motor AM670 (vontatáshoz)

  • Légcsavar:

    • AM600 mellé: 14x7 vagy 15x8 (2-tollú)

    • AM670 mellé: 15x8 vagy 16x8 (2-tollú) / 14x8 (3-tollú)

  • Szabályzó (ESC): 80A – 120A (beépített, erős BEC-cel a 6 db szervó stabil tápellátásához)

  • Szervók: PTK 8812MG-D vagy Corona DS 239MG (vagy egyéb jó minőségű standard méretű fémfogaskerekes szervók).

2. Light Verzió (Takarékos / Utazó Setup)

  • Repülési karakter: Nyugodt, hosszan tartó SCALE örömrepülés kiszámítható, lassú megközelítésekkel és kiváló széltűréssel.

  • Szárnyfelület: 53,65 dm² (Fesztáv: 1850 mm, átlagos húr: 290 mm)

  • Felszállási súly (Repsúly): 3250 g

  • Szárnyterhelés: 60,6 g/dm²

  • Akkumulátor: 4S ~5000 – 6000 mAh

  • Motor: 36–42 méretű, 1000 KV brushless motor

  • Légcsavar: 12x6 vagy 13x6 (2-tollú)

  • Szabályzó (ESC): 60A szabályzó

  • Szervók: Ugyanúgy 6 db szervó (PTK 8812MG-D, Corona DS 239MG vagy egyéb standard méretű szervók).

  • Üzemidő: Kb. 60%-os gázálláson finom utazótempó mellett akár 14 perc folyamatos repülési idő is elérhető!

💡 Megjegyzés a szervóbeépítéshez: A kithez kínált gyári szervófészkeket/tokokat kifejezetten a lapos profilú PTK 8812MG-D és Corona DS 239MG szervókhoz méreteztük. Bár a gép tetszőleges standard méretű szervóval is felszerelhető, más standard szervók használata esetén a gyári szervótokok nem építhetők be.

A facebooklinken Gábor építését láthatod

Az építési videó: